WHAT'S UP IN

能源

大众超80亿元入主国轩高科,国内锂电格局生变

中国动力电池厂商在全球新能源汽车产业链中的权重越来越高。

补贴新政偏宠换电模式?蔚来沈斐独家回应:这更多说明国家的认同

逃过了补贴新政售价 30 万元的限制,换电模式成为了新政的偏宠。

续航超700公里,小鹏新车型“硬刚”特斯拉

国内造车新势力公司、特斯拉的追随者小鹏汽车发布了旗下第二款车型——小鹏 P7。

华人科学家为电池装上“温控开关”,新型钝化电池将彻底告别自燃 | 独家专访

让锂电池的安全性与高活性兼得之,或可解决电车的“自燃”问题。

马斯克热舞,Model3交付,特斯拉中国将迎来大爆发

时隔一年整,马斯克在上海的两次热舞之间,中国消费者见证了特斯拉在中国市场的飞速成长。

大众推出移动充电概念机器人,可以拖着充电站给车充电

近日,大众又提出一种概念机器人,可以把小型移动充电站拖到相应的车辆面前,并连接到汽车充电口上

MIT能源计划主任:每家公司都是能源公司,应重新审视其能源计划

MIT 能源计划总负责人确认出席 EmTech China 全球新兴科技峰会,12月13日~14日,来一同讨论能源问题。

用阳光来炼钢?比尔·盖茨看中的这家初创遭质疑,热量难输送

创业家比尔•格罗斯启动了一项新的太阳热能项目,旨在减少工业热造成的温室气体排放,但距离真正商用还有一些距离。

蔚来牵手Mobileye开发L4级自动驾驶车辆:最快2022年推出

11 月 5 日晚,蔚来宣布与英特尔旗下的自动驾驶技术公司 Mobileye 达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造 L4 级别自动驾驶车型。

加载更多