传特斯拉收购电池设备制造商Hibar,推进自产电池进程

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传特斯拉收购电池设备制造商Hibar,推进自产电池进程
麻省理工科技评论 2019-10-09

2019-10-09

近日有报道称特斯拉已经悄悄收购了另一家初创公司,专注于电池制造技术的加拿大公司 Hibar Systems。
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近日有报道称特斯拉已经悄悄收购了另一家初创公司,专注于电池制造技术的加拿大公司 Hibar Systems。

继数日前特斯拉宣布收购视觉融合公司 Deepscale 之后,近日又有报道称特斯拉已经悄悄收购了另一家初创公司,专注于电池制造技术的加拿大公司 Hibar Systems。此举或许意味着特斯拉将要开始自主生产电池。

目前特斯拉尚未回应这一说法。加拿大媒体 Electric Autonomy 在报道中提到,特斯拉在 10 月 2 日向加拿大政府提交的文件中已经将 Hibar 列入其子公司名单,与特斯拉有直接利益关系。

如今 Hibar 的官网已经停止运营,仅显示一个简单的基本信息页面。Electric Autonomy 表示在 9 月中旬前,该网站还展示了关于公司的多方面介绍内容,包括电池制造能力等,而该部分内容如今已被撤下。

据了解,Hibar 公司成立于上世纪 70 年代初,由德裔加拿大工程师 Heinz Barall 创立,如今在中国、韩国、日本等地设有海外分部。在中国分公司官网上可看到,该公司专注于精密计量泵、注液分配系统以及电池制造系统,是一次电池及二次电池生产线的重要供应商。主要业务是为电池制造的各个环节提供专业设备,包括用于混合动力电动汽车、笔记本电脑和类似产品的锂离子电池的制造。

虽然尚未正式官宣,但特斯拉要自产电池的传闻已经有了很长时间。

对于日渐发展的电动汽车来说,动力电池可以说是核心中的核心。目前特斯拉的动力电池是由松下独家供应,特斯拉和松下从 2009 年开始合作生产电动车电池提供给 Model S/X,后来,特斯拉和松下又联手设计制造了 21700 型号电池,搭载在特斯拉 Model 3 车型上。

(来源:麻省理工科技评论)

特斯拉在电池、电控、电机处于行业领先地位。Model 3 在 2016 年正式发布,2017 年开始量产交付,至今已有 2-3 年时间。在这段时间里,全球动力电池领域处于超高速发展的状态,各项性能表现上均有明显的提升。

尽管 Model 3 车型已经发布超过 3 年,如今在与电池直接相关的续航、使用寿命、充电速度等指标上,该车型的表现依然在业内处于一流位置,这正是“三电”技术领先的体现。

随着今年特斯拉产量提升、中国工厂落地,特斯拉在电池方面的动作更加受人关注。特斯拉财报显示,公司在第二季度产量达到 8.7 万辆,位于中国上海的超级工厂也开工在即,产能将迎来大幅提升。

同时,此前有多个报道指出特斯拉与松下曾因产能问题存在分歧,动力电池产能未达到马斯克预期。

另一方面,从年初至今,特斯拉在动力电池领域的确动作频频,同时各种传闻也没有停过,比如在上海超级工厂破土动工之后,特斯拉先后被传出与国内动力电池供应商力神、宁德时代有接触甚至达成合作,不过至今没有下文。后来,彭博社援引知情人士消息称,特斯拉已经与 LG 化学达成协议,后者为特斯拉中国工厂提供动力电池。

(来源:麻省理工科技评论)

今年年初,特斯拉斥资 2.18 亿美元收购电池技术公司 Maxwell,据了解,Maxwell 的核心技术包括了干电池电极技术和超级电容驱动的能源储存业务,这一收购也被视作是为下一代电池技术竞争做准备。从那时起,特斯拉自造电池的传闻开始涌现。

今年 6 月亦有外媒报道称,特斯拉已在弗里蒙特工厂附近成立研发实验室,最终目标也正是自行研发、生产动力电池,削弱对松下的依赖。

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